2007年9月10日

昨天去天津,坐了D字头动车组。双层城际列车已经全部取消!

69分钟到达,42元。原来的双层城际列车79分钟,30-35元。速价比不高。

座椅宽大,间隔距离也大了,感觉更像在电影院。这就是所谓飞机座。

乘务员的服装明显提高了,但服务没有改进。整个开行过程中,除了卖货和快到站的清扫,见不到乘务员。除了动车组的广告杂志外,也没有提供其他书报。以前的列车还分发一些报纸,这次都没有看到。

车厢卫生和空调效果较好。但小便间的设计莫名其妙,既不能从里面锁,也不能从外面知道是否有人,只能从百叶窗的缝隙往里看,然后推开门确认。

行驶过程中,车厢横向晃动严重。不但在高速时(车厢内显示最高车速163公里/小时),在车站刚起步时也是。不扶两侧的座椅,不能完整地走过一节车厢。在小便间,不扶住扶手,根本不能进行”工作”。

偶尔,还会感到耳膜刺痛或鼓胀。应该是列车加减速的加速度引起的,做吞咽动作就能解决。

与原来的双层城际列车相比,每节车厢的座席数量大幅减少了2/3左右。加上列车间隔由1小时改为1.5小时。所以,车票不足。回来2趟都看到买了站票的乘客,每节车厢5-6人,但站票的价格与坐票相同,非常冤枉。

整体评价,动车组的硬件水平有所提高,软件(服务)水平基本没有提高。票价提高1/3以上,时间只节省了昂贵的10分钟。速价比甚低!

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