以下是警院驾校科目二考试通过以后补记的，昨天太累了：

今天是科目二考前的最后一天，全组人都到齐了。除了第一天分车，从来没有来齐过，大家都对考试没有把握，特别是科目部分，心里急啊。满打满算，科目 就练了三天，每人只跑了1-2小时。昨天是第一次全天都练科目，没练桩。本来动作就生疏，教练又一再打击我们可怜的自信，每走一圈都挑出来一大堆毛病，谁心里都没底。

今天练了一整天的科目，这是练车中唯一的一次。看得出来，教练也有点急了。

其实，必考的侧方位停车和坡起我都能做得挺好，直角、限宽门也还行，但就是头疼增减速和增减档，特别是减速减档。

继续…

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练车以来，绝大部分时间都在练桩。眼看一个月的练车时间就要到了，终于开始练科目了。第一个是侧方停车。

侧方停车技巧

1.进库

打右灯

挂倒档，离合半结合控制车速，倒车。

左前杆与车右最后一个车窗楞重合，方向盘右打死。

看左反光镜。当出现右后杆，方向盘左打2圈。 注意，会先出现左后杆，不要看错。

左前杆与车挡风玻璃右下角重合，方向盘左打死。

车正停车，保持方向盘。

2.出库

打左灯

挂一档，离合半结合控制车速，前进。

车右前小镜子右边缘与左前杆重合，方向盘右打2圈。

车右反光镜过左前杆， 方向盘右打1圈1立(即1又1/4圈)。

车正，方向盘回正。

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练车进入考桩练习阶段。驾照科目二考试的考桩分解动作包括贴库、移库和倒库。

一、贴库技巧

挂倒档，离合半结合控制车速，倒车。

倒车过程中，缓慢右打方向盘，保持右后车窗小花(玻璃商标)与中杆重叠。 小花在杆左，向左打方向盘修正；小花在杆右，向右打方向盘修正。

当小花与中杆脱离，向右打死方向盘。看左后视镜，后杆一出现，立刻方向盘向左打2圈。

继续…

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交规考了100分之后，一直很忙。前两天才正式上车训练。

练车第1天，首先是教练教原地动作：调座椅、踩离合、换档、打方向盘、踩抬(踩离合、抬热门)、车钥匙点火等等。

然后是上车，听教练的命令轮流开车，主要是起步、换档、停车、转向。

起步动作次序：
调座椅、系安全带、双手扶方向盘、左脚踩离合到底、右脚虚搭在油门上不踩下、车钥匙点火、挂一档、慢抬离合至抖动、松手刹、缓慢加油门。

换档动作次序：
踩抬、一档到空档、空档挂二档、慢抬离合、缓慢加油门。

停车动作次序：
减油门、轻踩刹车、踩离合到底、补踩刹车、车停稳后拉手刹、放空档。

转向动作次序：
减油门、开转向灯、打方向盘、车头正后回方向盘、缓慢加油门。

第1天主要的问题是转向对不准车道位置，掌握不好方向盘的转动程度。还有就是有时候会手忙脚乱、遗漏动作，特别是停车。

警院驾校是一个车8个学员，一天6小时(8:00-11:00,12:00-3:00)。每人平均的时间并不长，也就40分钟。但在别人练的时候，能够反复听要领，看纠正别人动作，还是有好处。与打卡计时的各有利弊。如果每次4人以内，就比较理想了。

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庆祝一下！刚刚考完交规，得了100分！

朝着驾照迈出了完美的第一步，专心上4个周六日的交规课，紧张复习一周，没有白费。

这次是驾校在使用北京交规1500道新题库后的第一次考试。驾校上下都没有把握。但从现场情况看，结果很好，通过率至少超过80%，可能能达到90%。

今天下午，我们警院驾校3个班150多人在京北车管所考试。一点多开始考，考场只有40来个座位，其他人都在门口的待考室坐着等。结束出来一个，再进入一个。所有人都眼巴巴地看着出来的人的成绩。一个有趣的现象是，考得快的都是通过的。先出来的几十人都是通过，直到有一个说没通过，大家都长舒了一口气，终于等到一个了:)

我4点多进考场，4点半出来，一共用了18分钟。第一遍做，用了10分钟。然后复查一次，用了8分钟，没有发现任何错误。提交，显示成绩是100分。换句话说，10分钟就能拿到满分。

事实证明，北京交规考试新采用的1500道题的题库并没有想象中难。有时间准备把这次北京新交规考试的心得和经验写一下(已补写，见北京交规考试技巧总结(2009年新题库))。

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