加满-加满方式计算。
2月5日在中石化加油46.37L单价6.20。原价是6.66元，学清路加油站降价0.4元，自助加油，又便宜6分，所以单价是6.2。行驶373公里。
46.37 / 373 * 100 = 12.43L/百公里
油耗比上次计算的12.62略低，比前几次的11.x均高得多。主要原因是其间去了2次马连道买和换D90，暴堵。开始缩短热车时间。
2月6日，做了3保。与2保相隔4个月，整整晚了一个月。只换了机油和机滤，因是会员，人工费9折，275.2元。
原文http://jijian91.com/blog20100208/livina-oil-consumption-6.html
加满-加满方式计算。
昨天在中石化加油45.34L单价6.26，之前还曾在中石油加油15.88L。行驶485公里。
(45.34 + 15.88) / 485 * 100 = 12.62L/百公里
油耗比上次计算的11.56高，主要是因为期间多次雪地行驶。基本保持了热车。
原文http://jijian91.com/blog20100119/livina-oil-consumption-5.html
昨晚，在寒风中等公交车，真是相当痛苦。今早，下决心开车上班了。
早晨下去，前后车窗上的积雪已经不多了，但已经冻上了。后窗用电热玻璃，一会就解决了。前窗就痛苦了，猛开空调吹也无济于事，只能擦掉部分冰晶，大部分车窗还是看不清。没办法，只能这样上路了。
出车位费了一番力气。不停地点油门，才能倒车，差点碰到了后车。拐出车位，车轮打滑，闻到了浓郁的胶皮味，心疼！最后是降低速度，好歹慢慢开出来了。
八达岭高速辅路的路况不错，中间车道已经能看到路面了。但在清河附近，看到一起事故，很惊人。两辆车从辅路横向撞到高速的护栏上，其中一辆已经装穿了护栏，不知道是怎么造成的。
一直到小营桥都很畅通，小营西路就车行缓慢了。当然，比雪中行车要好得多了，刹车也没有引发ABS。
总体而言，一路顺利，半个小时到公司。
2010年新年全家外出，赶上了2010年的第一场雪。
漫天大雪从1月2日晚上开始。1月3日早晨，雪仍下个不停，车已经被厚达十几厘米的积雪覆盖了。还是要回家啊。把骊威打着火热车，同时打开空调和电热玻璃，又冒着雪扫了半个小时，才把各个车窗清理干净。
地面的积雪几乎超过了骊威前进气口，没扫雪的地方必须要踩油门才能开过去。到了公路，地上已经撒了盐，到处是灰色的散雪。
一路上，我都是以1X公里的速度缓慢行驶，偶尔能超过20公里。路上的其他车也是如此。还能遇到极慢速度行驶的车辆，没办法，还超了两辆车。拐弯的时候还好，没什么侧滑。但只要踩刹车，ABS就出来了，咣咣咣的响。比较麻烦的是，地面的交通标线都看不到了，不知道车道和停车线在哪里。 路上几次遇到红灯，都不知道是否越到了停车线。
行车中，一直开着外循环空调，一停就起雾。因为有电热玻璃，后车窗没有结冰。前车窗就不行了，雨刷上结了冰，根本刮不干净， 大风不停得把雪吹向车窗，不刮又不行。
好在路上很清净，车很少，不堵车，开了2个小时终于安全到家。来的时候是用了40多分钟，60公里/小时以上的车速。
要给宽宽宝宝买个汽车儿童座椅(或者叫儿童安全座椅、儿童座椅)。
现在越来越多地开车带宽宽出去了，有个汽车儿童座椅，宽宽的安全才有保证。事关宝宝安全，不能不小心。
上网搜了一下，市场上的汽车儿童座椅大致可以分3个档次：
宝宝的安全是大事，上网搜了一番，看到了这篇文章，把注意力集中在Graco、STM和宝贝第一。
葛莱Graco是美国品牌。官方网站gracobaby.com。据说葛莱在美国市场占有率很高，国内卖和用葛莱的人都很多。重点看了8J00BRV，新浪超团1700元，淘宝上最低1558元。后来，了解到葛莱是国内生产。但这不是最关键的，后详。
斯迪姆STM是德国品牌。官方网站storchenmuehle.de，中国代理网站www.storchenmuehle.cn。STM号称是德国第一大儿童座椅生产商，现在隶属于RECARO(RECARO GmbH & CO. KG)。网上搜索结果，STM是老牌，但即使在德国市场占有率也不是第一，百代适的德国市场占有率是65%！
宝贝第一是宁波的品牌，官方网站baby-first.cn。据说是国内汽车儿童座椅第一品牌，出口也不少。最重要的是，宝贝第一是国内唯一通过了欧洲儿童座椅ECE R44/03安全标准的。对比其他国产品牌，显然可靠多了。
继续…