今天下午，北京买车摇号上牌(全文)终于公布了，而且立即生效——明天买的车就要摇号上牌。

前几天，这个传闻就在各论坛、QQ群传遍了。4S店里买车的人络绎不绝。今天，车市简直是挤爆了。在CPI高昂、油价上涨的情况下，车市上演了最后的疯狂。

在此之前，上海实行“车牌拍卖”， 宁波实行“买车先买车位”，说到底就是加大买车的成本，以控制买车的数量。从现象上看，降低了车辆的增长，但本质是加大了交通成本，造成新的浪费。这里还不说其中的舞弊和腐败空间。北京的摇号上牌新政也是如此。

建国以来，北京一直不断向外扩展，近一二十年尤其迅速。北五环早已进入拥堵的行列，六环外甚至远到河北都是北京人的栖息之地。北京的大，在全国也是罕见的。

另一方面，北京的工作与居住区分离的规划，导致了壮观的上下班人流。所以，北京虽然修路不止，但交通拥堵更甚。实际上，北京的交通堵塞呈现明显的时间和空间集中的特点。时间上，集中在上下班。空间上，集中在进出某些睡城和园区的咽喉道路。而多数时间多数道路上行驶的车辆并不多，甚至很空旷。也就是说，北京的道路利用率低下是交通堵塞的重要原因。

继续…

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宽宽现在很能说话了。如果仔细听，能听到他说很长、意思很复杂的句子。

据幼儿园老师说，前几天，宽宽一进教室，就说：“XXX，XXX，你们都来了。”

昨天晚上，宽宽爸和宽宽妈是分别回家的。宽宽就说：“怎么是一个一个回来的。”

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