今天下午,北京买车摇号上牌(全文)终于公布了,而且立即生效——明天买的车就要摇号上牌。
前几天,这个传闻就在各论坛、QQ群传遍了。4S店里买车的人络绎不绝。今天,车市简直是挤爆了。在CPI高昂、油价上涨的情况下,车市上演了最后的疯狂。
在此之前,上海实行“车牌拍卖”, 宁波实行“买车先买车位”,说到底就是加大买车的成本,以控制买车的数量。从现象上看,降低了车辆的增长,但本质是加大了交通成本,造成新的浪费。这里还不说其中的舞弊和腐败空间。北京的摇号上牌新政也是如此。
建国以来,北京一直不断向外扩展,近一二十年尤其迅速。北五环早已进入拥堵的行列,六环外甚至远到河北都是北京人的栖息之地。北京的大,在全国也是罕见的。
另一方面,北京的工作与居住区分离的规划,导致了壮观的上下班人流。所以,北京虽然修路不止,但交通拥堵更甚。实际上,北京的交通堵塞呈现明显的时间和空间集中的特点。时间上,集中在上下班。空间上,集中在进出某些睡城和园区的咽喉道路。而多数时间多数道路上行驶的车辆并不多,甚至很空旷。也就是说,北京的道路利用率低下是交通堵塞的重要原因。
继续…
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12月18日,在北沙滩中石化加油站给骊威劲锐AT加油。单价6.92元/L:
46.35(L) / 397.1(km) * 100 = 11.67(L/100km)
油量计算是加满-加满。油耗比前几次高了0.6个油。
油耗高主要原因,一是冬季开暖风,二是早晨送宽宽去海嘉幼儿园停车等待未熄火(因天冷),三是今天在中关村被堵了很长时间。其中,最后一个原因至少耗了10L油,以后要避免开车到中关村了。
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12月3日,在小营壳牌加油站给骊威劲锐AT加油。单价6.58元/L:
47.11(L) / 426.5(km) * 100 = 11.05(L/100km)
油量计算是加满-加满。油耗明显较高。
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今天下午,在中关村停车花了37.5元。这是开车一年半以来最贵的一次了。
中午,全家去中关村。这次主要是买手机,顺便去趟家乐福。因为带着宽宽,只有开车去,就停在了科贸的地下B4。没想到,手机店家的货要过两三小时到,加上宽宽在家乐福睡了一觉,时间拖长了些。没想到科贸停车是每小时5元,所以停车费就杯具了。
每次去中关村都很头疼,家附近又没有地铁 ,公交在路上要很长时间,带着宽宽很是不便。打车,在中关村找辆出租可不是容易事。所以带宽宽去,唯有开车。但开车照样麻烦重重,不是爆堵,就是找不到地方停车。有一次,我们在家乐福门口就等了1个小时。这次,好容易找到地方停车了,费用可真不低。
不过,这次虽然成本高了点,但因为买手机和在家乐福都花了不少钱,还算是有点收获吧。停车最不值的当属去人民医院的那次。一早去排队挂号,做了个血常规,看了几分钟,大夫说没事。血常规几块钱,加上挂号费也不过10块多钱,停车费倒花了15。
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11月12日,在中石化学清路加油站给骊威劲锐AT加油。自助降价5分,单价6.88元/L:
43(L) / 387(km) * 100 = 11.11(L/100km)
油量计算是加满-加满。油耗明显较高。其间,没有严重的堵车。
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